品牌CKD单活塞杆型气缸R3100-8-B3

把曲轴上的力传递到活塞上了先是汽油泵把油从油箱抽到雾化器，得到雾化以后燃烧产生力！这个力就推动了活塞的运动。活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴，曲轴转动后把力传送到变速箱，这样汽车就走了！在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用！如果活塞杆的负荷不是很大，用45#钢。如果负荷挺大的，用40Cr 。都要调质处理一下。 [1] 

1、外伤。其他机构或异物造成活塞杆表面受损，活塞杆做往复运动时，与其他机构干涉产生；

2、活塞杆受到较大的外部径向力。严格说，活塞杆是严禁承受径向力的，当活塞杆受到径向力时，活塞杆与导套之间出现摩擦产生拉伤；

请在负荷总重量相对于理论推力的负荷率在下表以下范围内选定缸径。
缸径 相对于理论推力的负荷率
12,16 40％以下
20,25 50％以下
32～63 60％以下
气缸的允许吸收能量(E)，使用下面图表的值。
负荷的运动能量的计算式
计算实际使用负荷的运动能量，

注意当滑动轴承型使用在行程长，速度慢的情况时，根据

负荷条件的不同，可能会发生粘滞滑动的现象，这时，请使用滚动轴承型。

确认是否能通过气缸的允许吸收能量进行吸收。
请在曲线的左下侧范围内使用。
在右上侧范围内使用时，请在外部另行设置缓冲装置。
×(W1+W2)×V2 E = 1
2可动部重量表
W1：负荷载荷(N)
V：气缸速度(m/s)
注1：作为止动装置使用时，请选择50行程以下(MSTG-M)的机种。
(φ12~φ16为30行程以下)
注2：止动装置的全长?=50mm以下。
注3：固定气缸主体时，螺栓的锁入深度为2d以上，
请采取防止松动(粘着剂、弹簧垫圈等)措施。

品牌CKD单活塞杆型气缸R3100-8-B3