日本SMC微型气缸标准规格VF5120K-5GD1-03

气缸概述;

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

简介：

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。如图2所示

4）活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提密封圈的耐磨性。

无记号 无输入块
标准规格行程/ 适用气管
适合气管ø4/ø2.5CJ1B 4 10 S U4
动作方式 行程 基本型
缸径 (mm)使用流体
Z使用压力Z低使用压力
环境和流体温度活塞速度
缓冲行程公差 mm2.5 4空气

日本SMC微型气缸标准规格VF5120K-5GD1-03