SMC气缸型号齐全CDA2B80-1200

产品概述：

1）定位。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，可防止活塞杆回转。缸体（或端板）与工件的安装面和活塞杆的平行度，故能得到定位。.
2）吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，也有内置缸体内的，从速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。.
3）运行平稳，输出力比单缸大一倍。.
4）安装连接方式多。.
5）机能多。气缸上可安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。.

特点：
气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。  气缸
CE2 行程可读出气缸（带制动型）
CEP1 行程可读出气缸
CG1/CG1W… 气缸
CJ2/CJ2W… 气缸
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SMC气缸型号齐全CDA2B80-1200