销售费斯托无杆气缸,FESTO结构分析
我公司作用销售德FESTO气动元件FESTO标准阀 FESTO气缸 FESTO标准气缸 FESTO无杆气缸FESTO电驱动产品FESTO伺服气动驱动技术FESTO带直线导向的驱动器 ,*,供货及时.！
Festo AG & Co. KG 是上的气动元件、组件和系统的厂商。Festo 公司能提供约 28,000 种产品，几十万个派生型。主要产品包括：◇ 驱动器（气缸和电驱动器）◇ 阀（电磁阀、气控阀、手控阀和机控阀等）◇ 阀岛和连接系统◇ 机械手和装配技术◇ 气源处理装置◇ 气管和接头◇ 真空技术◇ 定位和检测系统◇ 传感器和控制器◇ 教学和培训产品Festo 公司不仅提供气动元件、组件和预装配的子系统，还能为客户定制特殊的自动化解决方案.Festo 产量异、使用寿命长。其特点是：工作效率、可靠性、度、安装便捷、安全性.Festo 产品在许多得到广泛应用，例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等。能为客户及时供货。销售和网络遍布全。 产品信息 电驱动技术 电动伺服驱动器MTR-DCI和定位轴DMES 的解决方案..... 电动小型滑块SLTE Festo *个机电式小型滑块..... 带集成直线马达的机械手驱动轴HME 带内置的直线马达、位移传感器、导向装置和定位控制器。..... FESTO电驱动产品电驱动产品系列：齿形带式驱动轴、丝杆式驱动轴、悬臂轴等。..... 电动活塞杆气缸DNCE 以DNC 气缸为基础，符合 DIN/ISO 标准.....气动驱动技术 FESTO驱动器如气动肌腱MAS、止动气缸STA、夹紧模块EV以及气囊式气缸EB/EBS。..... FESTO标准气缸 Festo可以为您提供多种标准气缸。..... FESTO伺服气动驱动技术伺服气动驱动产品系列，包括伺服气动定位控制器SPC200等。..... FESTO带直线导向的驱动器 Festo带直线导向的驱动器系列，品种齐全。.....
销售费斯托无杆气缸,FESTO结构分析
FESTO气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. （一）.目前,公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸  二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度,封闭式滚珠导向,重复, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 滚珠导轨 d. SLT 滑台 ,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N  b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右 2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块 5.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 （二）常见的气缸附件5 （三） 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 

直线驱动单元 DGO 磁性耦合,无机械连接 密闭无泄漏系统 防止灰尘与污物进入 行程长且节省安装空间 1 无杆气缸 磁性耦合 3.2 直线驱动单元 DGO 特性 无杆气缸 磁性耦合 3.2 概述 双作用 磁性耦合,无机械连接 活塞腔与滑块密封 技术细节 运动通过可移动外部滑块的磁性 耦合力同步传递,因此不需要任 何活塞杆,安装空间比一般的气 缸要小.气缸内腔与外部滑块之 间无机械连接,因此密封性, 避免泄漏损失. 密闭无泄漏系统 防止灰尘与污物进入 长行程且节省安装空间 用于非接触式位置感测 两端都有可调终端缓冲装置 （不适用于活塞直径 12 mm）  直线驱动单元 DGO 外围元件一览 安装方式 使用六角螺母 （包括在供货范围内） 使用安装附件 脚架安装 HBN 法兰安装 FBN （适用于 12 …25 mm） FV （适用于 32 … 40 mm） 安装附件和附件 简要说明力矩补偿器 FKG 脚架安装件 HBN 法兰安装件 FBN 法兰安装件 FV 接近传感器 SMEO-/SMTO-/SMPO-1 单向节流阀 GRLA 快插接头 QS 补偿不重合误差及消除倾斜力矩 在端盖上,用于活塞直径 12 …25 mm 在端盖上,用于活塞直径FESTO无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,我想说的是它对清洁度要求蛮的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应.

无杆气缸 非 接 触 式 位 置 感 测, 无 活 塞 杆, 驱 动 装 置 与 活 塞 机 械 联 接, 两 端 可 调 节 缓 冲.
参见选型程序 >气动 直线驱动器<.
特性  特性
行程  250 mm
活塞直径  25 mm
缓冲  PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置  任何
导向  基本导向
驱动器原理  正-锁定 （槽）
位置检测  用于接近式传感器
工作压力  2 - 8 bar
工作模式  双作用
工作介质  压缩空气，经过滤，未润滑
过滤、已润滑的压缩空气
耐腐蚀等 CRC  2
环境温度  -10 - 60 °C
缓冲长度  18 mm
横向力矩 Mx （图）  1 Nm
6 bar时的理论作用力，回复行程  295 N
6 bar时的理论作用力，进程  295 N
移动  180 g
0 mm行程时的移动  180 g
0 mm行程时的基本重量  840 g
每 10 mm 行程的附加系数  36 g
其它可用接口  参见产品图纸
气动连接  G1/8
盖子的材料信息  铸铝
有镀层
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
外壳的材料信息  铝
阳极氧化处理