美国调节阀Parker派克
Parker派克BMV系列制动调节阀Z适合于液压操作的单回路或者双回路制动系统需要调节压力的地方。这些阀可以使用中位开路、中位闭路或者负载感应液压系统。阀的大流量能力允许同典型地需要更多流量用于动作以给出正确响应的湿式制动器使用。使用派克调节制动阀，通过允许在不工作时制动盘的进一步分离，可以减少机械动力损失。！
Parker派克BMV系列制动调节阀是Z终控制元件的Z广泛使用的型式。其他的Z终控制元件包括计量泵、调节挡板和百叶窗式挡板（一种蝶阀的变型）、可变斜度的风扇叶片、电流调节装置以及不同于阀门的电动机定位装置。 　　
Parker派克BMV系列制动调节阀得到广泛的使用，调节系统中的其它单元大概都没有像它那样少的维护工作量。在许多系统中，调节阀经受的工作条件如温度、压力、腐蚀和污染都要比其它部件更为严重，然而，当它控制工艺流体的流动时，它必须令人满意地运行及Z少的维修量。 　　
Parker派克BMV系列制动调节阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力降，压力降是由改变阀门阻力或“摩擦"所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流"。对于气体，它接近于等温热状态，偏差取决于气体的非程度（焦耳一汤姆逊效应）。在液体的情况下，压力则为紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转化为热能，导致温度略为升。
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Parker派克BMV系列制动调节阀的历史可追溯到自力式调压阀，它包括一个带有重物杆的球形阀，重物用来平衡阀芯力，从而得到某种程度的调节，另一种早期的自力式调压阌的形式是压力平衡式调压阀。工艺过程的压力用管线接到弹簧薄膜调压阀的薄膜气室上。无论是减压阀、阀后压力式调压阀或是差压调压阀都笔够从这种基型阀门的变更而制造出来。
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