VICKERS扭矩发生器RV5-10-S-0-20

为了实现负荷传感转向Char-Lynn?负荷传感扭矩发生器采用传统的动力源或者负荷传感动力源. 标准的使用负荷传感扭矩发生器和阀的转向回路具有以下：:
提供平稳转向压力补偿, 因为转向回路中负载变化不影响轮轴反应或Z转向速度,
提供真正的多功能系统能力通过把系统分成两个独立回路. 只用机动转向需要的流量进入转向回路, 转向不需要的流量用于其它辅助回路
提供可靠的操作因为转向回路流量和压力总是的.

它是通过机械斜盘角度反

馈（机械闭环控制）控制输出

流量来工作的,不需

要用电气控制卡进行闭环控

制。比例阀和伺服活塞转换

输入信号给阀,要求的设

定值。用于伺服阀的输入信

号是 0-100mA,动态响应和

S P 控制相似。滞后,*

性: Z大约为终值的 8% 。

SM 控制也能和机液溢流阀

组合针对压力和/或功率。

用于危险域的防爆也

有货。工作期间不能修改。威格士柱塞泵，

青铜的活塞杆导向套，黄铜、铝和复合材料缸筒，全部采

用不锈钢或其他特殊材料的缸均可供货，来满足大多数独

特材料的要求。

在恶劣工况中通过金属活塞杆刮

尘圈除去活塞杆上的磨料污染物

来提活塞杆密封件的寿命。

活塞杆防护罩

活塞杆防护罩是用一个可延伸的

罩包围活塞杆，保护活塞杆表面

免受外部污染。要求附加的杆长

由缸行程来决定。

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