UNIVER带导杆薄型气缸,意大利UNIVER电磁阀品种规格齐全

产品概述：
在相同排量的情况下，增加气缸数可以提发动机的转速，从而可以提发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更。为了提气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、等性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。

公司简介;

UNIVER公司是的企业集团，产品包括从M5到G3/4接口的电磁阀
、从?12到?200的各类型气缸，以及各种气电控制元件，品种规格齐全
。可提供各类设备的设计选型配套组合。
气动控制系统，具有易操作、经济、安全之特性，在整个过程中，
气动控制将可取代人手、节省能源、增加产量，提产品的竞争力。
时，的工业发展可谓一日千里，单从意大利输出产品及提
供技术支援，根本无法满足客户的需求。Univer的销售策略是，把
整个市场看成为单一市场，*已有10多个直属分公司或合资机
构，并设立了70多个分销点。

UNIVER带导杆薄型气缸,意大利UNIVER电磁阀品种规格齐全